費斯托氣缸的結構特點,運用及產品特性資料分為哪些
    費斯托氣缸的原理及結構簡單，易于安裝維護，對于使用者的要求不高。普通氣缸經濟實用，用途廣泛，成本低，技術成熟。氣缸還具有輸出力大的特點，與缸徑的平方成正比。氣缸適應性強，能夠在高溫和低溫環境中正常工作，且具有防塵、防水能力，可適應各種惡劣的環境。
    費斯托氣缸被廣泛應用在各行各業的工業自動化域。
    費斯托氣缸是氣缸中的一種類型，適合使用在各個，但是使用多的是運用在清除灰塵裝置上的氣缸，通常搭配了提升閥門以及電磁脈沖閥門一起運用。
    費斯托氣缸的結構特點
    1、費斯托氣缸適合使用在各種不同的，專門使用在除去灰塵裝置上面，這種氣缸通常配置了提升閥門以及電磁脈沖閥門一起運用。出產能夠按照顧客的詳細要求以及實際需要設計制作不一樣的缸徑，以及不一樣行程的氣缸、氣缸法蘭、氣缸配置部件的單耳雙耳、以及氣缸標準氣桿和氣缸加
    2、費斯托氣缸的端蓋運用的是新型的壓力鑄造處理技術。
    這種類型的費斯托氣缸的活塞桿表層運用的是預滾壓硬化加工技術，通過電鍍硬鉻、精細磨削，具備了優良的防止生銹、耐磨等特點。
    3、費斯托氣缸上面的密閉件構造新穎，優異，能夠在沒有提供潤滑油液的狀況下依然沒有異常的運作，氣缸初始啟動的時候壓力較小，延長了它的使用期限。
    4、這種類型的氣缸前后兩個端蓋都攜帶了備用通氣螺口，方便使用者安設方位的選取。
    費斯托氣缸的運用
    5、費斯托氣缸的缸筒運用的是較高的鋁合金材質精拉管路，內部表層通過硬質陽氧化加工制造而成。
    壓縮空氣進到氣源處理零部件的時候，通過分水過濾、減小壓強、增減潤滑油液的加工之后，擁有了一定壓力的干燥、干凈、潤滑的氣體通過電磁閥門進入到氣缸里面。然后通過電磁閥門接收相應的信號，控制氣缸進行運作。
    費斯托氣缸產品特性：免潤滑
    采用含油軸承，使活塞桿無需加油潤滑。
    緩沖性
    除帶固定緩沖外，氣缸終端還帶可調緩沖，使氣缸換向時平穩無沖擊。
    耐高溫性
    可采用耐高溫密封材料，使氣缸在150攝氏度高溫條件下正常工作（可按需為您
    費斯托氣缸有做往復直線運動的和做往復擺動的兩類。做往復直線運動的氣缸又可分為單作用、雙作用、膜片式和沖擊氣缸4種。
    ①費斯托氣缸僅一端有活塞桿，從活塞一側供氣聚能產生氣壓，氣壓推動活塞產生推力伸出，靠彈簧或自重返回。
    ②費斯托氣缸從活塞兩側交替供氣，在一個或兩個方向輸出力。
    ③費斯托氣缸用膜片代替活塞，只在一個方向輸出力，用彈簧復位。它的密封好，但行程短。
    ④費斯托氣缸這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉換為活塞高速（10～20米/秒）運動的動能，借以做功。
    ⑤費斯托氣缸沒有活塞桿的氣缸的總稱。有磁性氣缸，纜索氣缸兩大類。
    費斯托氣缸做往復擺動的氣缸稱擺動氣缸，由葉片將內腔分隔為二，向兩腔交替供氣，輸出軸做擺動運動，擺動角小于 280°。此外，還有回轉氣缸、氣液阻尼缸和步進氣缸等。
    費斯托氣缸根據工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時應使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了，輸出力不夠，氣缸不能正常工作；但缸徑過大，不僅使設備笨重、成本高，同時耗氣量增大，造成能源浪費。在夾具設計時，應盡量采用增力機構，以減少氣缸的尺寸。